| Camioncino 2.5 TDI 136 CV | |||||
| Motore | |||||
| Alimentazione/Iniezione | Iniezione diretta Common Rail | ||||
| Numero cilindri | 5 | ||||
| Cilindrata, cm3 | 2.461 |
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| Potenza, kW (CV) a giri/min | 100 a 3.500 |
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| Coppia max., Nm a giri/min | 330/2.000 |
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| Direttiva gas di scarico CE | 99/96/CE IIIA, EURO V |
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| Filtro antiparticolato Diesel | Di serie | ||||
| Cambio manuale a 6 marce | Di serie | ||||
| Shiftmatic | Combinazione possibile | ||||
| Trazione posteriore | Di serie | ||||
| Tipo di carburante | Diesel | ||||
| Prestazioni | |||||
cabina singola |
doppia cabina |
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| Accelerazione | |||||
| 0 - 80 km/h, sec. | # |
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| 0 - 100 km/h, sec. | # |
# |
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| Ripresa | |||||
80 - 120 km/h, sec. (4a/5a/6a marcia) |
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# |
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Velocità massima,
km /h con rapporto al ponte posteriore |
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| 4,727:1 | 133 |
133 |
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| 5,1:1 | 1301 |
1301 |
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| Consumi di carburante / Emissioni di CO2 Rapporto al ponte posteriore | |||||
4,727:1 |
5,1:1 |
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| Ciclo urbano | # |
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| Ciclo extraurbano | # |
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| Ciclo combinato | # |
# |
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| Emissioni CO2 (ciclo combinato) | # |
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| 1 Rapporto al ponte posteriore di serie. # Dati non disponibili. Le velocità massime riportate valgono per i veicoli non autolimitati. Per i veicoli autolimitati vale la velocità massima di 90 km/h. () I dati tra parentesi si riferiscono al cambio Shiftmatic. Consumi di carburante in l / 100 km, emissioni di CO2 in ciclo cominato (g/km). Capacità del serbatoio circa 75l. La tara del veicolo può variare a seconda degli equipaggiamenti supplementari, incidendo così sulla portata utile, sulle prestazioni, sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO2. I valori relativi alle prestazioni si riferiscono a veicoli senza equipaggiamenti supplementari (per veicoli con immatricolazione come veicoli commerciali e metà portata utile). Avvertenze riguardo i consumi di carburante e le emissioni di CO2 per veicoli con omologazione autovettura: i dati ivi dichiarati sono forniti in ottemperanza alle metodologie di rilevazione (Direttiva 80/1268/CEE) attualmente in vigore. Avvertenza secondo la Direttiva 1999/94/CE: Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un veicolo non dipendono solamente dall’efficiente utilizzo del carburante del veicolo, ma vengono anche influenzati dallo stile di guida ed altri fattori di aspetto meno tecnico. Il CO2 è il principale gas responsabile del riscaldamento terrestre. |
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