Kombi 2.5 TDI 136 CV  
           
  Motore  
           
  Alimentazione/Iniezione Iniezione diretta Common Rail  
  Numero cilindri 5  
  Cilindrata, cm3

2.461

  
  Potenza, kW (CV) a giri/min

100 a 3.500

  
  Coppia max., Nm a giri/min

300/2.000

  
  Direttiva gas di scarico CE

98/69/CE III, EURO4

  
  Filtro antiparticolato Diesel Di serie  
  Cambio manuale a 6 marce Di serie  
  Shiftmatic Combinazione possibile  
  Trazione posteriore Di serie  
  Tipo di carburante Diesel  
     
  Prestazioni  
           
   
Tetto normale
Tetto alto
Tetto superalto
  
           
  Accelerazione        
  0 - 80 km/h, sec.
#
#
#
  
  0 - 100 km/h, sec.
#
#
#
  
           
  Ripresa        
 
80 - 120 km/h, sec. (4a/5a/6a marcia)
#
#
#
  
           
 
Velocità massima,
km /h con rapporto al ponte posteriore
 
  4,182:1

1541

1501
-
  
  4,364:1
150
146
-
  
  4,727:1
146
142
-
  
     
  Consumi di carburante / Emissioni di CO2 Rapporto al ponte posteriore  
             
   
4,182:11
4,364:1
4,727:1
 
             
  Ciclo urbano
13,9 (11,4)
14,2 (11,7)
15,0 (11,9)
 
  Ciclo extraurbano
7,8 (8,7)
8,1 (8,8)
8,6 (9,0)
 
  Ciclo combinato
10,1 (9,7)
10,4 (9,9)
10,9 (10,1)
 
   
 
  Emissioni CO2
(Ciclo combinato)
264 (255)
272 (255)
288 (266)
 
             
 
 
  1 Rapporto al ponte posteriore di serie.

() I dati tra parentesi si riferiscono al cambio Shiftmatic. Consumi di carburante in l / 100 km, emissioni di CO2 in ciclo cominato (g/km). Capacità del serbatoio circa 75l.

Avvertenze riguardo i consumi di carburante e le emissioni di CO2 per veicoli con omologazione autovettura: i dati ivi dichiarati sono forniti in ottemperanza alle metodologie di rilevazione (Direttiva 80/1268/CEE) attualmente in vigore.

Avvertenza secondo la Direttiva 1999/94/CE:
Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un veicolo non dipendono solamente dall’efficiente utilizzo del carburante del veicolo, ma vengono anche influenzati dallo stile di guida ed altri fattori di aspetto meno tecnico.
Il CO2 è il principale gas responsabile del riscaldamento terrestre.