| Furgone 2.0 I TDI 140 CV | |||||
| Motore | |||||
| Alimentazione/Iniezione | Iniezione diretta Common Rail | ||||
| Numero cilindri | 4 | ||||
| Cilindrata, cm3 | 1..968 | ||||
| Potenza, kW (CV) a giri/min | 103 a 3.500 | ||||
| Coppia max., Nm a giri/min | 340/1.750 – 2.500 | ||||
| Direttiva gas di scarico CE | Secondo la normativa CE 715/2007 Euro 5 | ||||
| Filtro antiparticolato (DPF) | Di serie | ||||
| Cambio manuale a 6 marce | Di serie | ||||
| Cambio a doppia frizione a 7 marce (DSG) | Combinazione possibile | ||||
Trazione anteriore/4MOTION con cambio manuale a 6 marce |
Di serie/combinazione possibile | ||||
| Trazione anteriore/4MOTION con DSG | Di serie/– | ||||
| Tipo di carburante | Diesel, secondo DIN EN 590 | ||||
| Prestazioni | |||||
Tetto normale (passo corto e lungo) |
Tetto medio (passo corto e lungo |
Tetto alto (passo lungo) |
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| Accelerazione | |||||
| 0 - 80 km/h, sec. | 7,9 (8,5) 8,1* |
7,9 (8,5) 8,1* |
8,1 (8,7) 8,3* |
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| 0 - 100 km/h, sec. | 12,2 (13,5) 12,5* |
12,3 (13,6) 12,6* |
12,7 (14,0) 13,0* |
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| Ripresa | |||||
80 - 120 km/h, sec. (4a/5a/6a marcia/marcia superiore DSG) |
-/13,3/17,5/- (-/14,3/20,6/-) -/-/-/10,1* |
-/13,7/18,2/- (-/14,7/21,5/-) -/-/-/10,3* |
-/14,5/19,6 (-/15,5/23,3/-) -/-/-/10,7* |
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| Velocità massima, km /h | 1731 (1701) 172*2 |
1671 (164)1 166*2 |
1611 (158)1 160*2 |
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| Consumi di carburante / Emissioni di CO2 1 | |||||
Tetto normale
(passo corto e lungo) |
Tetto medio (passo corto e lungo |
Tetto alto (passo lungo) |
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| Ciclo urbano (l/100 km) |
9,5-9,8 (9,9-10,2) 9,8-10,1* |
9,5-9,8 (9,9-10,2) 9,8-10,1* |
9,9-10,2 (9,9-10,2) 9,8-10,1* |
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| Ciclo extraurbano l/100 km) |
6,2-6,5 (6,9-7,2) 6,8-7,1* |
6,2-6,5 (6,9-7,2) 6,8-7,1* |
6,6-6,9 (7,3-7,6) 7,2-7,5* |
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| Ciclo combinato l/100 km) |
7,4-7,7 (8,0-8,3) 7,9-8,2* |
7,4-7,7 (8,0-8,3) 7,9-8,2* |
7,8-8,1 (8,3-8,6) 8,2-8,5* |
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| Emissioni CO2 (ciclo combinato)(g/km) |
195-203 (212-219) 209-217* |
195-203 (212-219) 209-217* |
206-214 (220-228) 217-225* |
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1 Si raggiunge in 5a marcia |
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